(383) 299-299-7;
(383) 344-50-50; +7-913-917-29-97;
+7-913-7-4444-69
info@stars-auto.com
Предохранитель - деталь в электрической цепи, защищающая её от теплового повреждения. Необходимость использования предохранителей вызвана тем, что при прохождении электрического тока через электрическую цепь возникает нагрев элементов цепи (проводов, выключателей и др.). При возникновении короткого замыкания электрической цепи или при чрезмерном увеличении потребляемой мощности возникает перегрев элементов цепи, который может вызвать повреждение изоляции и возгорание. Для предотвращения такого развития событий в электрическую цепь встраиваются предохранители. Предохранители различаются по конструкции и по мощности. Конструкция предохранителя зависит от фантазии изобретателя (производителя), а его мощность рассчитывается в зависимости от конкретной электрической цепи.
Где находятся предохранители в автомобиле?
В автомобилях имеется несколько блоков предохранителей. Один или несколько блоков находится в моторном отсеке (рис.1) и один или несколько в салоне автомобиля (рис.2). В моторном отсеке находятся предохранители, защищающие электрические цепи двигателя, а в салоне - защищающие электрические цепи салона.
![]() |
![]() |
Рис.1 | Рис.2 |
На крышке блока предохранителей имеется схема с указанием названия электрических цепей и мощности используемого предохранителя. Так же имеется пинцет для извлечения предохранителей из разъемов.
Срабатывание (перегорание) предохранителя - тревожный сигнал, требующий внимания. Если новый предохранитель, установленный вместо перегоревшего снова перегорел - нужно обратиться в автосервис для выяснения причины перегорания предохранителей и её устранения. Не допускается кустарный ремонт предохранителей или установка самодельных перемычек - это грозит пожаром (рис.3). Нельзя использовать более мощные, чем штатные предохранители. Нельзя использовать предохранители сомнительных производителей.
Рис.3
Ассортимент автомобильных предохранителей довольно обширен. В этой статье мы рассмотрим основные виды автомобильных предохранителей. Так как ни один производитель автозапчастей не выпускает всеобъемлющего ассортимента предохранителей, то и не существует их единой классификации.
По принципу срабатывания:
1. Плавкие (при прохождении тока с мощностью, превышающей номинал предохранителя происходит расплавление токопроводящей части предохранителя и размыкание электрической цепи). После срабатывания (перегорания) такого предохранителя требуется его замена на новый.
2. Неплавкие (автоматы) - при прохождении тока с мощностью, превышающей номинал предохранителя происходит (электро-механическое или электронное) размыкание токопроводящей части предохранителя). После срабатывания такого предохранителя не требуется его замена на новый.
По мощности:
разброс мощности автомобильных предохранителей от 3A до 300A
По дизайну:
1. Керамические (рис.4) - устаревший тип предохранителей.
Рис.4
По фирме
Bosch - torpedo fuse (рис.4a)
По фирме Bussman GBC fuse (рис.4b).
![]() |
![]() |
Рис.4a |
Рис.4b |
2. Стеклянные (рис.5) - устаревший тип предохранителей.
По фирме Bosch - glass fuses (рис.5a)
По фирме Bussman - glass tube fuse (рис.5b)
![]() |
![]() |
![]() |
Рис.5 | Рис.5a | Рис.5b |
3. Перемычки (рис.6). - имеют вид пластины под крепеж болтами.
По фирме Bosch - Fuse stripes (рис.6)
Рис.6
4. Перемычки с пластиковым корпусом среднего размера (устанавливаются между аккумуляторной батареей и например стартером или генератором).
По фирме Bussman - AMI fuse (рис.7а).
По фирме Bosch - Screw locking element midi (рис.7b)
![]() |
![]() |
Рис.7a |
Рис.7b |
5. Перемычки с пластиковым корпусом крупного размера (устанавливаются между аккумуляторной батареей и например стартером или генератором).
По фирме Bussman - AMG fuse (рис.8а).
По фирме Bosch - Screw locking element mega (рис.8b)
|
|
Рис.8a |
Рис.8b |
6. Низкопрофильные предохранители (широко используются в легковых автомобилях выпущенных после 2010 года).
По фирме Bussman - Low-Profile ATM fuse (рис.9а).
По фирме Bosch - low-profile mini fuses (рис.9b)
|
|
Рис.9a |
Рис.9b |
7. Миниатюрные плоские предохранители (широко используются в легковых автомобилях выпущенных после 2000 года).
По фирме Bussman - ATM blade-type fuse (рис.10а).
По фирме Bosch - mini flat connection fuses (рис.10b)
|
|
Рис.10a |
Рис.10b |
8. Стандартные плоские предохранители (широко используются в легковых автомобилях выпущенных с 1980 по 2000 года).
По фирме Bussman - ATC blade-type fuse (рис.11а).
По фирме Bosch - standard flat connection fuses (рис.11b)
![]() |
![]() |
Рис.11b |
9. Большие плоские предохранители.
По фирме Bussman - maxi blade-type fuse (рис.12а).
По фирме Bosch - flat connection fuses (рис.12b)
Рис.12a
Рис.12b
![]() |
![]() |
10. FLF предохранители.
По фирме Bussman - FLF fuse (рис.13а).
По фирме Bosch - AS fuses (рис.13b)
![]() |
![]() |
Рис.13a |
Рис.13b |
11. FLN предохранители.
По фирме Bussman - FLN fuse (рис.14).
12. FLS предохранители.
По фирме Bussman - FLS fuse (рис.15).
![]() |
![]() |
Рис.14 |
Рис.15 |
13. FMX предохранители.
По фирме Bussman - FMX fuse (рис.16a).
По фирме Bosch - J series fuses (рис.16b)
![]() |
![]() |
Рис.16a |
Рис.16b |
14. FMX_LP предохранители.
По фирме Bussman - FMX_LP fuse (рис.17a).
По фирме Bosch - low profile J series fuses (рис.17b)
![]() |
![]() |
Рис.17a |
Рис.17b |
15. FLD предохранители.
По фирме Bussman - FLD fuse (рис.18).
16. FLM предохранители.
По фирме Bussman - FLM fuse (рис.19a).
По фирме Bosch - B series fuses (рис.19b)
![]() |
![]() |
![]() |
Рис.18 |
Рис.19a |
Рис.19b |
17. Многоконтурные предохранители.
![]() |
![]() |
Рис.20 |
Рис.20a |
Для того, чтобы передать нам изображения, замеры деталей либо другую оперативно требующуюся информацию, используйте программы Whatsapp, Viber или Skype. Контактный телефон:
8-913-715-57-58, 8-913-7-4444-69
skype: stars_novosibirsk